P0350 KIA - Circuito primario / secondario bobina di accensione

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Autore: Mike Robinson
Data Della Creazione: 14 Settembre 2021
Data Di Aggiornamento: 14 Novembre 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Bobina di accensione difettosa primaria / secondaria
  • Il cablaggio primario / secondario della bobina di accensione è aperto o in cortocircuito
  • Connessione elettrica scarso circuito primario / secondario della bobina di accensione
  • Modulo di controllo motore difettoso (ECM) Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il test fallisce quando il modulo di controllo del motore (ECM) non riceve un segnale di impulso valido dalla bobina di accensione.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Mancanza / perdita di potenza
  • Il motore potrebbe essere più difficile da avviare
  • Esitazione del motore
  • Motore inattivo ruvido

    P0350 Descrizione Kia

    Con l'interruttore di accensione nella posizione ON o START, la tensione viene applicata alla bobina di accensione. Ogni bobina di accensione è composta da due bobine. I cavi di alta tensione vanno a ciascun cilindro dalle bobine di accensione. Le bobine di accensione attivano due candele su ogni corsa di potenza (il cilindro in compressione e il cilindro nella corsa di scarico). Il modulo di controllo del motore (ECM) fornisce un circuito di commutazione a terra per l'eccitazione delle bobine di accensione primarie. Il ECM utilizza il sensore di posizione dell'albero motore e il segnale del sensore di posizione dell'albero a camme per sincronizzare l'eccitazione della bobina. Quando una bobina di accensione primaria è eccitata e diseccitata, la bobina secondaria produce un picco di alta tensione alle candele accluse.


    P0350 Informazioni Kia per specifici modelli Kia

  • P0350 2002 KIA SEDONA
  • P0350 2003 KIA SEDONA
  • P0350 2004 KIA SEDONA