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P0403 2000 FORD F150 - Circuito di controllo ricircolo gas di scarico

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Autore: Sharon Miller
Data Della Creazione: 22 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Novembre 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Elettrovalvola di controllo del volume EGR difettosa
  • Il cablaggio dell'elettrovalvola di controllo del volume dell'EGR è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del circuito dell'elettrovalvola di controllo del volume dell'EGR non corretto
  • Sensore e circuito di temperatura EGR Che cosa significa?

    Note tecniche

    Questo test controlla la funzione elettrica del solenoide EGRVR. Il test fallisce quando la tensione del circuito EGRVR è troppo alta o troppo bassa rispetto al range di tensione previsto. Il sistema EGR deve essere abilitato per il completamento del test. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Un segnale di tensione errato viene inviato all'ECM attraverso la valvola

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Possibile esitazione del motore

    P0403 2000 Ford F150 Descrizione

    I componenti del sistema di ricircolo dei gas di scarico precoce (EGR) comprendono la valvola EGR e la valvola di controllo del controllo del motore Μodule (ECΜ) o il solenoide EGR e un Μodulatore del vuoto EGR. A seconda del motore e delle condizioni di guida, l'ECΜ controllerà il solenoide EGR che azionerà il Μodulatore EGR Vacuum per regolare l'apertura e la chiusura della valvola EGR.

    Il sistema EGR su veicoli di recente costruzione utilizza un motore passo-passo per controllare la portata di EGR dal collettore di scarico. Questo motore ha quattro fasi di avvolgimento. Funziona in base al segnale di impulso di uscita dell'ECΜ. Due avvolgimenti sono accesi e spenti in sequenza. Ogni volta che viene emesso un impulso ON, la valvola si apre o si chiude, modificando la portata. Quando non è necessario modificare la portata, l'ECΜ non emette il segnale a impulsi. Un certo segnale di tensione viene emesso in modo che la valvola rimanga in quella particolare apertura.