Valvola a solenoide di controllo della pressione della frizione A / T difettosa 'B'
A / T Il cablaggio della valvola a solenoide di controllo della pressione della frizione è aperto o in cortocircuito
A / T Circuito di controllo della pressione della frizione Elettrovalvola "B" collegamento elettrico difettoso Che cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P0966 Descrizione Acura
L'elettrovalvola di controllo della pressione della frizione A / T B viene utilizzata per il controllo della pressione della frizione. Una bobina nell'elettrovalvola di controllo pressione della frizione A / T B spinge la valvola in base al ciclo di lavoro controllato dal modulo di controllo Powertrain (PCM) (La pressione idraulica è proporzionale alla corrente). Il PCM misura la corrente che fluisce attraverso l'elettrovalvola di controllo della pressione della frizione A / T B e utilizza il controllo di retroazione per compensare la differenza tra la corrente effettiva e quella comandata. Se la corrente misurata per il PCM il ciclo di lavoro in uscita non rientra in un intervallo specificato (circuito breve o aperto), il PCM rileva un malfunzionamento e memorizza un Diagnostic Trouble Code (DTC).