P1140 - Banca di performance del controllo temporizzato della valvola di aspirazione 1

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Autore: Rebecca Haynes
Data Della Creazione: 12 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Novembre 2024
Anonim
How to Replace Intake Valve Timing Control Solenoid Valves on A Nissan Xterra VVT
Video: How to Replace Intake Valve Timing Control Solenoid Valves on A Nissan Xterra VVT

Contenuto

Cause possibili

  • Valvola di sicurezza dell'elettrovalvola di controllo della valvola di aspirazione difettosa 1
  • Il cablaggio della valvola solenoide della valvola di controllo della valvola di aspirazione 1 è aperto o in cortocircuito
  • Valvola di controllo della valvola di aspirazione Valvola solenoide Banco 1 Connessione elettrica scadente
  • Sensore di posizione dell'albero motore difettoso
  • Sensore di posizione albero a camme difettoso Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Possibile mancanza / perdita di potenza del motore
  • Possibile motore ruvido al minimo

    Descrizione P1140

    Questo meccanismo controlla idraulicamente le fasi della camma in modo continuo con l'angolo operativo fisso della valvola di aspirazione.

    Il modulo di controllo del motore (ECM) riceve segnali come la posizione dell'albero motore, la posizione dell'albero a camme, la velocità del motore e la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Poi il ECM invia segnali ON / OFF di impulsi all'elettrovalvola di controllo del tempismo della valvola di aspirazione in base allo stato di guida. Ciò consente di controllare la temporizzazione di apertura / apertura della valvola di aspirazione per aumentare la coppia del motore in gamma bassa / media velocità e di uscita nella gamma ad alta velocità.

    L'elettrovalvola di controllo del tempismo della valvola di aspirazione cambia la quantità di olio e la direzione del flusso attraverso l'unità di controllo della fasatura della valvola di aspirazione o arresta il flusso di olio. La maggiore durata dell'impulso fa avanzare l'angolo della valvola. La più breve durata dell'impulso ritarda l'angolo della valvola. Quando le ampiezze degli impulsi ON e OFF diventano uguali, l'elettrovalvola interrompe il flusso di pressione dell'olio per fissare l'angolo della valvola di aspirazione nella posizione di controllo.


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