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P2764 GMC - Convertitore di coppia Circuito di controllo del solenoide di controllo della pressione della frizione Basso

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Autore: Joan Hall
Data Della Creazione: 26 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Novembre 2024
Anonim
P2764 GMC - Convertitore di coppia Circuito di controllo del solenoide di controllo della pressione della frizione Basso - Auto-Codici
P2764 GMC - Convertitore di coppia Circuito di controllo del solenoide di controllo della pressione della frizione Basso - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Convertitore di coppia difettoso Solenoide di controllo pressione frizione
  • Convertitore di coppia Controllo della pressione della frizione Il cablaggio dell'elettrovalvola è aperto o in corto
  • Convertitore di coppia Controllo della pressione della frizione Collegamento elettrico del circuito del solenoide
  • Passaggi olio corpo valvola ostruiti Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Quando il modulo di controllo della trasmissione (TCM) rileva un contatto continuo aperto o cortocircuito verso massa nel circuito della valvola solenoide modulata in ampiezza dell'impulso della frizione (TCC PWM) del convertitore di coppia, il codice P2764 viene impostato.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Problemi con lo spostamento della trasmissione

    P2764 Descrizione Gmc

    Il modulo di controllo della trasmissione (TCM) fornisce tensione all'elettrovalvola del convertitore di coppia modulatore di ampiezza dell'impulso di frizione (TCC PWM) tramite High Side Driver 2 (HSD2). Il TCM controlla il tempo di accensione e spegnimento del solenoide fornendo una messa a terra attraverso il modulo del driver di uscita (ODM). Il TCM utilizza un ciclo di lavoro PWM, al fine di controllare l'applicazione e il rilascio del TCC. Quando il solenoide viene comandato su OFF, il TCM rileva l'alta tensione. Quando il solenoide è comandato su ON, il TCM rileva la bassa tensione.