B0001 ACURA - Diminuzione della resistenza nel primo inflator del guidatore

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Autore: Florence Bailey
Data Della Creazione: 26 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 18 Novembre 2024
Anonim
B0001 ACURA - Diminuzione della resistenza nel primo inflator del guidatore - Auto-Codici
B0001 ACURA - Diminuzione della resistenza nel primo inflator del guidatore - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Airbag lato guida difettoso
  • Il cablaggio del guidatore lato airbag è aperto o in corto
  • Circuito elettrico Driver Side Airbag scarso collegamento elettrico
  • Timer del volante difettoso Cosa significa?

    Note tecniche

    B0001-1A: Diminuzione della resistenza nel lato del guidatore Airbag Primo gonfiatore DTC B0001-11: Cortocircuito verso il basso nel lato del guidatore. Airbag Primo gonfiatore B0001-12: Short To Power Nel lato del guidatore Airbag First InflatorB0001-13: resistenza aperta o maggiore nel lato guidatore airbag primo gonfiatore cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia dell'airbag accesa

    B0001 Descrizione Acura

    L'airbag lato guida si trova al centro del volante. L'airbag lato passeggero anteriore si trova nel cruscotto sul lato passeggero anteriore. I moduli airbag adottano i doppi gonfiatori per il lato conducente e / o l'airbag lato passeggero anteriore in base alle specifiche. I doppi gonfiatori aumentano l'efficacia dell'airbag regolando opportunamente i tempi in cui i due inflatori vengono innescati (insieme o in sequenza) riferendosi alla velocità di collisione o all'impatto di collisione.


    Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
    • Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
    • Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
    • Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.
    La mancata osservanza di queste istruzioni può comportare l'impiego accidentale di questi moduli, che aumenta il rischio di gravi lesioni personali o morte.