B0004 - Controllo del rinforzo del sostegno al ginocchio del driver

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Autore: Frank Hunt
Data Della Creazione: 18 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 18 Novembre 2024
Anonim
B0004 - Controllo del rinforzo del sostegno al ginocchio del driver - Auto-Codici
B0004 - Controllo del rinforzo del sostegno al ginocchio del driver - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Airbag ginocchio conducente difettoso
  • L'imbracatura del guidatore del ginocchio è aperta o in corto
  • Circuito del driver Ginocchio Airbag scarso collegamento elettrico Che cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Se il modulo di controllo dei vincoli (RCM) rileva un cortocircuito tra i circuiti dell'airbag del ginocchio del conducente e i circuiti di un altro componente SRS, imposta questo codice di guasto diagnostico (DTC) e il DTC del componente SRS corrispondente.

    Possibili sintomi

  • Spia dell'airbag accesa

    B0004 Descrizione

    Il modulo di controllo dei vincoli (RCM) controlla tutti i circuiti di dispositivi e sensori utilizzabili per un segnale incrociato (corto) tra i circuiti. Se l'RCM rileva un cortocircuito tra i circuiti di un dispositivo e un altro dispositivo, memorizza un DTC per ciascuno dei guasti incrociati del segnale in memoria. L'RCM invia un messaggio al quadro strumenti (IPC) per illuminare l'indicatore di avviso dell'airbag. Quando è presente un normale guasto del circuito (un circuito è cortocircuitato a batteria / massa, circuito aperto o bassa resistenza), il segnale diagnostico incrociato non sarà attivo. Una volta riparato il normale guasto del circuito, riprende la diagnostica del segnale cross-coupled.


    B0004 Informazioni per marche specifiche

  • B0004 FORD Driver Knee Bolster Deployment Control
  • B0004 LINCOLN Driver Knee Bolster Deployment Control
  • B0004 MERCURY Driver Knee Bolster Deployment Control
  • Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
    • Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
    • Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
    • Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.
    La mancata osservanza di queste istruzioni può comportare l'impiego accidentale di questi moduli, che aumenta il rischio di gravi lesioni personali o morte.