Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Possibili sintomi
- B0011 Chrysler Descrizione
- Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Cause possibili
Note tecniche
B0011-2B-CONTROLLO FRONTALE SQUIB 2 PASSEGGERO - FILI CORTIZZATI INSIEMEB0011-11-CONTROLLO FRONTALE SQUIB 2 PASSEGGERO - CIRCUITO CORTO A TERRAB0011-12-CONTROLLO FRONTALE SQUIB 2 PASSEGGERO - CIRCUITO CORTO ALLA BATTERIAB0011-13-CONTROLLO FRONTALE SQUIB 2 PASSEGGERO - CIRCUITO APERTO Cosa significa?Possibili sintomi
B0011 Chrysler Descrizione
Una volta alimentato, l'Occupant Restraint Controller (ORC) invia una corrente di test ai cordoni per verificare l'integrità dello squib e del cablaggio. Questi circuiti sono mantenuti in una configurazione fluttuante all'ORC (non connesso né all'alimentazione né al suolo) come protezione contro l'impiego accidentale. L'utilizzo dello Strumento di caricamento dei sistemi di ritenuta supplementare (SRS) nei test sottostanti sostituisce uno squib sospetto con un componente noto. L'uso dell'adattatore per strumento di caricamento SRS fornisce un punto di prova e un metodo per l'apertura delle connessioni della barra di corto circuito all'interno del connettore del cablaggio ORC.
Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
- Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
- Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
- Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.