B0015 BUICK - Ciclo di distribuzione del pretensionatore sinistro

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Autore: Ellen Moore
Data Della Creazione: 15 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Novembre 2024
Anonim
DTC GMC B0016-01 Short Explanation
Video: DTC GMC B0016-01 Short Explanation

Contenuto

Cause possibili

  • Modulo di pretensione sinistro difettoso
  • Il cablaggio del modulo Pretensione sinistro è aperto o in corto
  • Circuito elettrico di Pretensione sinistro circuito scarso collegamento elettrico
  • Modulo di rilevamento e diagnostica difettoso (SDM) Cosa significa?

    Note tecniche

    DTC B0015 01 LF Pretensioner Deployment Loop Short to BatteryDTC B0015 02 LF Pretensioner Deployment Loop Short to GroundDTC B0015 04 LF Pretensioner Deployment Loop Circuito apertoDTC B0015 0D LF Pretensionatore Distribuzione Resistenza circuito al di sopra della sogliaDTC B0015 0E LF Pretensionatore Deployment Loop Resistance Below Threshold Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia dell'airbag accesa

    B0015 Descrizione Buick

    In caso di scontro laterale o frontale di forza sufficiente il sistema di ritenuta e sensore di ritenuta gonfiabile (SDM) consente alla corrente di fluire attraverso il circuito di dispiegamento per dispiegare un modulo di ritenuta gonfiabile. Ci sono 2 barre di cortocircuito utilizzate all'interno del connettore del modulo che cortocircuitano sia i circuiti alti che quelli bassi, quando il connettore è scollegato. Ciò contribuirà a prevenire l'installazione indesiderata del modulo di gonfiaggio durante la manutenzione.


    Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
    • Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
    • Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
    • Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.
    La mancata osservanza di queste istruzioni può comportare l'impiego accidentale di questi moduli, che aumenta il rischio di gravi lesioni personali o morte.