B001A CHEVROLET - Pretensionatore di ancoraggio della cintura di sicurezza del guidatore

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Autore: Roger Morrison
Data Della Creazione: 3 Settembre 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Maggio 2024
Anonim
FIX CODE B001A AIRBAG LIGHT ON CHEVY, CHEVROLET, BUICK, GMC, CADILLAC
Video: FIX CODE B001A AIRBAG LIGHT ON CHEVY, CHEVROLET, BUICK, GMC, CADILLAC

Contenuto

Cause possibili

  • Pretensionatore di ancoraggio della cintura di sicurezza del conducente difettoso
  • L'imbracatura del pretensionatore della cintura di sicurezza del guidatore è aperta o in corto
  • Driver Circuit Belt Anchor Pretensioner circuito elettrico scarso
  • Modulo di rilevamento e diagnostica difettoso (SDM) Cosa significa?

    Note tecniche

    DTC B001A 01 Driver Belt Belt Anchor Pretensioner Deployment Loop Short to BatteryDTC B001A 02 Driver Belt Belt Anchor Pretensioner Deployment Loop Short to GroundDTC B001A 04 Driver Seat Belt Anchor Pretensioner Deployment Loop OpenDTC B001A 0D Driver Seat Belt Anchor Pretensioner Deployment Loop ad alta resistenzaDTC B001A 0E Driver Seat Belt Anchor Pretensioner Deployment Loop Low Resistence Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia dell'airbag accesa

    B001a Chevrolet Descrizione

    Durante un incidente laterale o frontale di forza sufficiente, il modulo di rilevamento e di ritenuta di ritenuta (SDM) gonfiabile consentirà alla corrente di fluire attraverso il circuito di dispiegamento per dispiegare un air bag o un pretensionatore. Ci sono 2 barre di cortocircuito che collegano insieme i circuiti, quando il connettore è disconnesso. Ciò contribuirà a prevenire l'apertura indesiderata dell'air bag o del pretensionatore durante la manutenzione.


    Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
    • Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
    • Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
    • Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.
    La mancata osservanza di queste istruzioni può comportare l'impiego accidentale di questi moduli, che aumenta il rischio di gravi lesioni personali o morte.