Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Possibili sintomi
- B0021 Descrizione Chevrolet
- Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Cause possibili
Note tecniche
DTC B0021 01: anello di distribuzione air bag lato passeggero passante corto a batteria DTC B0021 02: airbag laterale lato passeggero airbag Deployment Loop Short to GroundDTC B0021 04: Circuito aperto di apertura del dispiegamento dell'airbag lato passeggeroDTC B0021 0D: resistenza del ciclo di apertura degli air bag lato passeggero sedile superiore alla sogliaDTC B0021 0E: resistenza del ciclo di apertura dell'airbag lato sedile passeggero posteriore al di sotto della soglia Cosa significa?Possibili sintomi
B0021 Descrizione Chevrolet
Se viene rilevato un malfunzionamento, un codice diagnostico (DTC) verrà memorizzato nella memoria non volatile.Durante un incidente laterale o frontale di forza sufficiente, il sistema di rilevamento e diagnosi (SDM) di ritenuta gonfiabile consentirà alla corrente di fluire attraverso il circuito di dispiegamento per dispiegare l'air bag lato passeggero del sedile. L'SDM esegue test diagnostici continui sui loop di implementazione per verificare la corretta continuità del circuito e cortocircuiti verso massa o tensione. Una barra di cortocircuito viene utilizzata all'interno del connettore air bag sul lato del sedile del passeggero che cortocircuiterà sia i circuiti alti che quelli bassi quando il connettore è scollegato. Ciò contribuirà a prevenire l'apertura indesiderata dell'airbag durante la manutenzione.
Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
- Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
- Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
- Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.