Contenuto
- Cause possibili
- Possibili sintomi
- B0031 Descrizione Chevrolet
- Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Cause possibili
Possibili sintomi
B0031 Descrizione Chevrolet
Quando il commutatore di accensione viene portato in posizione RUN, il Sensing and Diagnostic Module (SDM) esegue test per diagnosticare malfunzionamenti interni critici. SDM esegue quindi il test di misurazione della tensione del loop di distribuzione fuori dalla gamma e del ciclo di distribuzione. Se il test di tensione fuori range rileva una condizione di cortocircuito, il test di misurazione della resistenza non verrà eseguito.
Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
- Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
- Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
- Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.