Contenuto
- Cause possibili
- Possibili sintomi
- B0036 Descrizione Gmc
- Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Cause possibili
Possibili sintomi
B0036 Descrizione Gmc
Il sistema di rilevamento e diagnostica (SDM) di ritenuta gonfiabile monitora il circuito del sensore dell'estremità anteriore del sistema di ritenuta gonfiabile per il rilevamento degli urti anteriori. L'SDM elabora il segnale fornito dal sensore anteriore per supportare ulteriormente il dispiegamento degli airbag. Il sensore di front end è un input solo per l'SDM e non causa direttamente la distribuzione dell'airbag. Quando l'accensione è attivata, l'SDM esegue test diagnostici continui sui loop di implementazione per verificare la continuità del circuito e il cortocircuito verso massa o la tensione. Se viene rilevato un malfunzionamento, verrà memorizzato un Diagnostic Trouble Code (DTC).
Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
- Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
- Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
- Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.