B0064 GMC - Left Front / Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low

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Autore: Jose Flores
Data Della Creazione: 28 Maggio 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
HOW TO TEST SEAT BELT PRETENSIONER RESISTANCE ON CHEVORLET GMC BUICK CADILLAC CHEVY
Video: HOW TO TEST SEAT BELT PRETENSIONER RESISTANCE ON CHEVORLET GMC BUICK CADILLAC CHEVY

Contenuto

Cause possibili

  • Pretensionatore anteriore sinistro / driver difettoso
  • Il cablaggio del pretensionatore anteriore sinistro / conducente è aperto o in corto
  • Circuito elettrico sinistro Pretensionatore circuito difettoso
  • Modulo di rilevamento e diagnostica difettoso (SDM) Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia dell'airbag accesa

    B0064 Descrizione Gmc

    Il ciclo di apertura del pretensionatore della cintura di sicurezza del conducente è costituito da un pretensionatore delle cinture di sicurezza - LF e il pretensionatore delle cinture di sicurezza - circuiti LF alti e bassi. Una barra di cortocircuito utilizzata all'interno del connettore del pretensionatore delle cinture mette insieme i circuiti di alta e bassa del pretensionatore delle cinture di sicurezza quando il connettore è scollegato. Ciò contribuirà a prevenire la distribuzione indesiderata del pretensionatore durante la manutenzione. Durante un incidente frontale di forza sufficiente il sistema di rilevamento e sensore di ritenuta gonfiabile (SDM) consentirà alla corrente di fluire attraverso il circuito di dispiegamento per dispiegare il pretensionatore delle cinture di sicurezza. L'SDM esegue test diagnostici continui sui loop di implementazione per verificare la corretta continuità del circuito e cortocircuiti verso massa o tensione. Se viene rilevato un malfunzionamento, verrà memorizzato un codice diagnostico (DTC).


    Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
    • Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
    • Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
    • Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.
    La mancata osservanza di queste istruzioni può comportare l'impiego accidentale di questi moduli, che aumenta il rischio di gravi lesioni personali o morte.