B0069 BUICK - Anteriore destro / Tettuccio passeggero / Sacchetto per tenda frontale Anello di distribuzione Resistenza bassa

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Autore: Mark James
Data Della Creazione: 19 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Novembre 2024
Anonim
B0069 BUICK - Anteriore destro / Tettuccio passeggero / Sacchetto per tenda frontale Anello di distribuzione Resistenza bassa - Auto-Codici
B0069 BUICK - Anteriore destro / Tettuccio passeggero / Sacchetto per tenda frontale Anello di distribuzione Resistenza bassa - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Borsello del tetto anteriore / passeggero difettoso / benda per tenda frontale difettosa
  • Il cablaggio anteriore destro / passeggero del binario del tetto / bardato del bagagliaio è aperto o in corto
  • Circuito elettrico destro sul circuito anteriore destro / sul binario del tetto del passeggero / binario della tenda della testa
  • Modulo di rilevamento e diagnostica difettoso (SDM) Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia dell'airbag accesa

    B0069 Descrizione Buick

    Il circuito di distribuzione della rotaia del tetto del conducente è costituito da un modulo di guida del tetto di ritenuta gonfiabile - a destra e dai circuiti alto e basso del modulo binario del tetto. Una barra di cortocircuito utilizzata all'interno del connettore del modulo del binario del tetto cortocircuita insieme i circuiti alto e basso del modulo binario del tetto quando il connettore è scollegato. Ciò contribuirà a prevenire l'installazione indesiderata del modulo di gonfiaggio durante la manutenzione. Durante un arresto laterale o frontale di forza sufficiente il sistema di rilevamento e sensore di ritenuta gonfiabile (SDM) consentirà alla corrente di fluire attraverso il circuito di dispiegamento per dispiegare il modulo del binario del tetto. L'SDM esegue test diagnostici continui sui loop di implementazione per verificare la corretta continuità del circuito e cortocircuiti verso massa o tensione. Se viene rilevato un malfunzionamento, verrà memorizzato un codice diagnostico (DTC).


    Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
    • Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
    • Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
    • Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.
    La mancata osservanza di queste istruzioni può comportare l'impiego accidentale di questi moduli, che aumenta il rischio di gravi lesioni personali o morte.