Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Possibili sintomi
- B0081 Descrizione Chevrolet
- Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Cause possibili
Note tecniche
DTC B0081 0F Passeggero Sistema di presenza irregolareDTC B0081 3A Passenger Presence System Componente errato installatoCalibrazione del sistema di presenza del passeggero per DTC B0081 4B non appresaDTC B0081 5A Passeggero per mancanza di plausibilità del sistema di presenza passeggeroDTC B0081 39 Guasto elettronico interno del sistema di presenza passeggeroDTC B0081 71 Sistema di presenza passeggero Dati seriali non validi ricevutiVideo inviato dall'utente Cosa significa questo?Possibili sintomi
B0081 Descrizione Chevrolet
Quando l'accensione è attivata, il sistema di presenza dei passeggeri (PPS) e il modulo di rilevamento e di ritenuta dei pneumatici (SDM) eseguono dei test per diagnosticare malfunzionamenti critici all'interno di se stessi. Quando l'SDM ha completato la modalità di accensione, l'SDM stabilirà la comunicazione con il PPS. Il PPS risponderà comandando entrambi gli indicatori ON / OFF PASSENGER AIR BAG ON per 5 secondi. L'SDM trasmetterà quindi un messaggio di richiesta al PPS per ricevere l'ID di verifica PPS. Il PPS trasmetterà l'ID di verifica all'SDM e l'SDM confronterà l'ID ricevuto con i dati archiviati in memoria. Se i dati memorizzati nella memoria non corrispondono alle informazioni trasmesse dal PPS o dall'SDM ha rilevato che il PPS ha impostato un DTC (Diagnostical Trouble Code) corrente, l'SDM disabiliterà quindi il loop di distribuzione del modulo del pannello strumenti (I / P) , impostare DTC B0081 e comandare l'indicatore AIR BAG su ON.
Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
- Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
- Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
- Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.