B008F - Interruttore di disabilitazione della protezione antiribaltamento

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Autore: Charles Brown
Data Della Creazione: 10 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
B008F - Interruttore di disabilitazione della protezione antiribaltamento - Auto-Codici
B008F - Interruttore di disabilitazione della protezione antiribaltamento - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Interruttore disabilitazione protezione rollover difettoso
  • Disabilitare la protezione antiribaltamento Il cablaggio dell'interruttore è aperto o in corto
  • Protezione antiribaltamento Disabilita Circuito interruttore difettoso
  • Modulo di rilevamento e diagnostica di ritenuta gonfiabile difettoso (SDM) Cosa significa?

    Note tecniche

    DTC B008F 02 Protezione antiribaltamento Disabilitare il circuito di commutazione corto verso massaDTC B008F 05 Protezione antiribaltamento Disabilita circuito di commutazione Alta tensione / Aperto Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia dell'airbag accesa

    B008f Descrizione

    Quando il commutatore di accensione viene portato su ON, il dispositivo di rilevamento e di ritenuta di ritenuta gonfiabile (SDM) eseguirà un test all'accensione per diagnosticare malfunzionamenti critici all'interno del modulo di rilevamento e di controllo del sistema di ritenuta gonfiabile stesso. Il modulo di rilevamento e di diagnostica del sistema di ritenuta gonfiabile controlla continuamente la posizione dell'interruttore di disattivazione della protezione di ribaltamento e il difetto del circuito facendo passare il normale flusso di tensione attraverso il circuito interruttore di disattivazione della protezione di ribaltamento e verificando la corrente.


    B008F Informazioni per marche specifiche

  • B008F BUICK Interruttore disabilitazione protezione rollover
  • B008F CADILLAC Interruttore disabilitazione protezione antiribaltamento
  • B008F CHEVROLET Interruttore disabilitazione protezione rollover
  • B008F GMC Interruttore disabilitazione protezione antiribaltamento
  • Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
    • Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
    • Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
    • Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.
    La mancata osservanza di queste istruzioni può comportare l'impiego accidentale di questi moduli, che aumenta il rischio di gravi lesioni personali o morte.