Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Possibili sintomi
- B0098 Chevrolet Descrizione
- Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Cause possibili
Note tecniche
DTC B0098 01: Circuito interruttore di disabilitazione air bag passeggero Disinserire il circuito in batteriaDTC B0098 02: Circuito di interruzione del circuito di disattivazione dell'airbag del passeggero Cortocircuito verso massaDTC B0098 04: Circuito interruttore disabilitazione air bag passeggero Aperto Cosa significa?Possibili sintomi
B0098 Chevrolet Descrizione
Quando l'interruttore di accensione viene portato su ON, il Sensing and Diagnostic Module (SDM) eseguirà un test all'accensione per diagnosticare malfunzionamenti critici all'interno dello stesso SDM. L'SDM controlla continuamente l'interruttore di posizione dell'interruttore di disabilitazione e il difetto del circuito lasciando che la tensione normale attraversi il circuito interruttore di disabilitazione e verificando la corrente.
Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
- Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
- Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
- Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.