B0183 CHEVROLET - Circuito sensore carico solare

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Autore: Bobbie Johnson
Data Della Creazione: 1 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 18 Novembre 2024
Anonim
DTC GMC B0183-02 Short Explanation
Video: DTC GMC B0183-02 Short Explanation

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore del carico solare difettoso
  • Il cablaggio del sensore del carico solare è aperto o in cortocircuito
  • Circuito elettrico del circuito con sensore di carico solare scarso
  • Modulo di controllo guasto riscaldamento, ventilazione e aria condizionata (HVAC) Che cosa significa?

    Note tecniche

    B0183 02: Circuito sensore carico solare corto a terraB0183 05: Circuito sensore carico solare Alta tensione / Aperto Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    B0183 Descrizione Chevrolet

    Il sensore luce / luce solare integra il sensore di carico solare e il sensore di temperatura dell'abitacolo. Questo gruppo sensore fornisce informazioni sull'intensità del calore solare e sulla temperatura del vano passeggeri.

    Il sensore solare è collegato a terra e all'alimentazione a tensione stabilizzata a 5 V attraverso il modulo di controllo di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC). All'aumentare del carico solare, aumenta anche la tensione del segnale del sensore e viceversa. Il segnale varia tra 1,4-4,5 V ed è fornito al modulo di controllo HVAC.

    Il sensore di temperatura dell'abitacolo è un termistore coefficiente a temperatura negativa. Un segnale e un circuito di riferimento basso consentono al sensore di funzionare. All'aumentare della temperatura dell'aria, la resistenza del sensore diminuisce. Il segnale del sensore varia tra 0-5 V.

    La luce intensa o intensa causa un aumento della temperatura interna del veicolo. Il sistema HVAC compensa l'aumento della temperatura spostando l'aria fredda supplementare nel veicolo.