B1017 NISSAN - Unità di controllo sensori occupanti

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Autore: Sharon Miller
Data Della Creazione: 25 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
B1017 NISSAN - Unità di controllo sensori occupanti - Auto-Codici
B1017 NISSAN - Unità di controllo sensori occupanti - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Unità di controllo del sensore dell'occupante guasto
  • Il cablaggio del sensore di controllo dell'occupante è aperto o in corto
  • Circuito elettrico difettoso del circuito di controllo sensore occupante
  • Unità sensore di diagnosi difettosa Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia dell'airbag accesa

    B1017 Nissan Descrizione

    L'unità di controllo del sensore occupante sopprime lo schieramento dell'air bag passeggero quando le condizioni del sedile del passeggero sono vuote o il seggiolino del bambino e del bambino. E accende la spia rivelatore quando le condizioni del sedile del passeggero sono seggiolino e bambino. In caso di malfunzionamento, il lampeggio della spia di segnalazione airbag SRS segnala il malfunzionamento al conducente e al sistema di autodiagnosi di bordo. Questa unità di controllo sensore occupante classifica l'occupante nel sedile del passeggero e rileva malfunzionamenti elettrici nel sistema di classificazione degli occupanti e trasmette informazioni di malfunzionamento all'unità di controllo dell'airbag.

    È integrato nel tappetino del sensore del sedile e rileva gli occupanti con l'unità di controllo Occupant Classification System (OCS) che classifica gli occupanti.


    Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
    • Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
    • Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
    • Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.
    La mancata osservanza di queste istruzioni può comportare l'impiego accidentale di questi moduli, che aumenta il rischio di gravi lesioni personali o morte.