Contenuto
- Cause possibili
- Possibili sintomi
- B1038 Descrizione Mitsubishi
- Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Cause possibili
Possibili sintomi
B1038 Descrizione Mitsubishi
Il Crash Zone Sensor è il principale sensore "G" che genera una tensione di segnale quando rileva una decelerazione oltre il livello specificato causato da una collisione frontale del veicolo.Quando l'Unità sensore diagnosi air bag (ACU) definisce sia la tensione di segnale del sensore "G" che il sensore di sicurezza per essere quello di una collisione che supera un livello specificato, il circuito di pilotaggio si accende e alimenta l'accenditore elettrico di entrambi i driver e air bag passeggero e cintura di sicurezza del pretensionatore.
Il sensore della zona di arresto ha un tipo integrato dell'elemento sensore "G" per la collisione frontale con i terminali di uscita per la tensione del segnale.
Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
- Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
- Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
- Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.