B1052 NISSAN - Corto modulo air bag conducente

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Autore: Julia Ray
Data Della Creazione: 11 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Novembre 2024
Anonim
Nissan Qashqai B1049 air bag spiral cable/slip ring/squib/clock spring. (driver airbag module open)
Video: Nissan Qashqai B1049 air bag spiral cable/slip ring/squib/clock spring. (driver airbag module open)

Contenuto

Cause possibili

  • Air bag conducente difettoso
  • Cavo a spirale difettoso
  • L'imbracatura Driver Air Bag è in corto
  • Circuito di circuito Air Driver difettoso collegamento elettrico Che cosa significa?

    Note tecniche

    Ordine di riparazione manuale del servizio di fabbrica:1. Controllare visivamente la connessione del cablaggio.2. Sostituire l'imbracatura se presenta danni visibili.3. Sostituire il modulo airbag del driver.4. Sostituire il cavo a spirale.5. Sostituire l'unità sensore diagnosi air bag.6. Sostituire il cablaggio relativo. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    I circuiti del modulo airbag del conducente sono in corto tra loro (compreso il cavo a spirale).

    Possibili sintomi

  • Spia dell'airbag accesa

    B1052 Nissan Descrizione

    Il modulo air bag del driver è a doppio stadio e collegato al sensore di diagnosi air bag tramite il cavo a spirale. L'unità sensore di diagnosi air bag monitorerà le aperture e i cortocircuiti nelle linee rilevate al modulo air bag del conducente, incluso il cavo a spirale. In caso di collisione frontale la cui accelerazione supera il livello specificato, i materiali di accensione vengono accesi dal sistema di accensione elettrica. Il sistema brucia e introduce la reazione chimica dei materiali generatori di gas per generare gas caldi che fluiscono nell'airbag attraverso un filtro ed espandono il sacchetto.


    B1052 Informazioni Nissan per specifici modelli Nissan

  • B1052 2008 NISSAN ALTIMA SEDAN
  • Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
    • Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
    • Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
    • Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.
    La mancata osservanza di queste istruzioni può comportare l'impiego accidentale di questi moduli, che aumenta il rischio di gravi lesioni personali o morte.