B1066 - Modulo Assist Air Bag corto

Posted on
Autore: Julia Ray
Data Della Creazione: 12 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Novembre 2024
Anonim
AUFERO LASER 2 laser engraver for wood cutting, steel engraving, leather. 20W. Air assist ortur
Video: AUFERO LASER 2 laser engraver for wood cutting, steel engraving, leather. 20W. Air assist ortur

Contenuto

Cause possibili

  • Modulo airbag assistente difettoso
  • Il cablaggio del modulo Air Bag Assist è aperto o in corto
  • Assenza di collegamento elettrico del circuito del modulo airbag di supporto
  • Unità sensore di diagnosi difettosa Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia dell'airbag accesa

    B1066 Descrizione

    Nel caso di una collisione frontale la cui accelerazione superi il livello specificato, i materiali di accensione vengono accesi dal sistema di accensione elettrica. Il sistema brucia e introduce la reazione chimica dei materiali generatori di gas per generare gas caldi che fluiscono nell'airbag attraverso un filtro ed espandono il sacchetto.

    Il modulo airbag del passeggero anteriore è costituito principalmente da air bag e gonfiatore che gonfia l'air bag.


    B1066 Informazioni per marche specifiche

  • B1066 INFINITI Assist Air Bag Module Short
  • B1066 NISSAN Assist Air-bag Modulo corto
  • Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
    • Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
    • Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
    • Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.
    La mancata osservanza di queste istruzioni può comportare l'impiego accidentale di questi moduli, che aumenta il rischio di gravi lesioni personali o morte.