B1207 - Circuito indicatore di air bag passeggero in corto insieme

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Autore: Gregory Harris
Data Della Creazione: 13 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 17 Novembre 2024
Anonim
B1207 - Circuito indicatore di air bag passeggero in corto insieme - Auto-Codici
B1207 - Circuito indicatore di air bag passeggero in corto insieme - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Spia dell'airbag del passeggero difettosa
  • Indicatore airbag passeggero Il cablaggio della lampada è aperto o in corto
  • Indicatore air bag passeggero Circuito elettrico lampada scarso
  • Controller di controllo degli occupanti difettoso (ORC) Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia dell'airbag accesa

    B1207 Descrizione

    L'unità di controllo Air Barg controlla il circuito Air bag Passenger. L'unità di controllo imposta il codice OBDII quando il Regolatore di ritenuta dell'occupante (ORC) rileva una sovracorrente sul circuito Driver Air bag passeggero.


    B1207 Informazioni per marche specifiche

  • B1207 Circuito indicatore di air bag passeggero FORD in corto insieme
  • B1207 Unità sensore di diagnosi INFINITI
  • B1207 Sistema di comunicazione multiplex LEXUS
  • B1207 Unità sensore di diagnosi NISSAN
  • B1207 Circuito indicatore di air bag passeggero SUZUKI in cortocircuito insieme
  • B1207 Sistema di comunicazione multiplex TOYOTA
  • Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

    • Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
    • Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
    • Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
    • Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.
    La mancata osservanza di queste istruzioni può comportare l'impiego accidentale di questi moduli, che aumenta il rischio di gravi lesioni personali o morte.