Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Possibili sintomi
- B1209 Infiniti Descrizione
- Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
Cause possibili
Note tecniche
Dopo una collisione frontale, tutti i componenti dispiegati e l'Unità sensore diagnosi air bag (ACU) devono essere sostituiti. Se non ci sono collisioni, il problema è con l'Unità sensore diagnosi air bag (ACU) Cosa significa?Possibili sintomi
B1209 Infiniti Descrizione
Rileva i danni ai componenti risultanti da una collisione frontale, lampeggia o illumina la spia di avvertimento dell'airbag suinforma l'autista I pretensionatori degli airbag e delle cinture di sicurezza per guidatore e passeggero anteriore sono gestiti dalla decisione del segnale di uscita dell'unità sensore di diagnosi air bag (ACU) trasmesso a causa della collisione frontale.
Il sistema di rilevamento collisione frontale comprende sensore di zona d'urto, unità sensore di diagnosi air bag (ACU), air bag e pretensionatori delle cinture di sicurezza per guidatore e passeggero anteriore.
Precauzioni per il servizio SRS "AIR BAG" e "SEAT BELT PRE-TENSIONER"
- Non sondare mai i connettori elettrici sull'air bag, sui moduli della cortina d'aria laterale o sulle cinture di sicurezza.
- Non smontare né manomettere i pretensionatori di fibbia / riavvolgitore della cintura di sicurezza, i divaricatori adattatori del carico, i dispositivi di gonfiaggio delle cinture di sicurezza o sondare i connettori elettrici.
- Non utilizzare apparecchiature di prova elettriche per controllare i circuiti SRS a meno che non sia indicato in questo Manuale di servizio.
- Prima di eseguire la manutenzione dell'SRS, portare l'interruttore di accensione su OFF, scollegare entrambi i cavi della batteria e attendere almeno 3 minuti. Per circa 3 minuti dopo che i cavi sono stati rimossi, è ancora possibile installare l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza. Pertanto, non lavorare su connettori o fili SRS fino a quando non sono trascorsi almeno 3 minuti.