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Cause possibili
Quando viene rilevato il codice?
Quando il BCM rileva un cortocircuito nel circuito o un cortocircuito verso la batteria o un'apertura nel circuito quando l'interruttore è in posizione OFF.Possibili sintomi
B1380 Chevrolet Descrizione
Il master modalità di alimentazione del veicolo (PMM) è il modulo di controllo del corpo (BCM). L'interruttore di accensione è un interruttore a bassa corrente con più segnali di accensione discreti al PMM per la determinazione della modalità di alimentazione. Il PMM riceve i segnali dell'interruttore di accensione e inoltre un segnale di tensione di riferimento dal BCM, attraverso l'interruttore di accensione, e di nuovo al BCM. Esistono ridondanze all'interno del sistema PMM che possono consentire il funzionamento di determinati sottosistemi in caso di guasti nei circuiti dell'interruttore di accensione. Altre informazioni come l'immissione di dati seriali da altri moduli e DTC vengono anche utilizzate per determinare quali segnali e informazioni sulla modalità di alimentazione vengono trasmessi dal PMM. La logica BCM utilizza tutte queste informazioni per identificare la modalità di alimentazione desiderata dell'operatore e attivare specifici segnali discreti e messaggi di dati seriali per il funzionamento di diversi sottosistemi secondo necessità. Altri moduli che hanno ingressi di tensione commutati possono funzionare in modalità predefinita se il messaggio dei dati seriali PMM non corrisponde a quello che il singolo modulo può rilevare dalle proprie connessioni.Il PMM attiverà i relè e altre uscite dirette del PMM secondo necessità in base alla modalità di potenza calcolata. Alcuni relè controllati dal BCM sono commutati su uscite di tensione di accensione che passano attraverso i circuiti all'interno del BCM direttamente dall'interruttore di accensione. Se questi circuiti sono cortocircuitati, il fusibile del circuito B + all'interruttore di accensione si aprirà.
