B3770 BUICK - Gamma / prestazioni attuatore circuito di feedback controllo flusso aria

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Autore: Rosa Flores
Data Della Creazione: 18 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 26 Novembre 2024
Anonim
B3770 BUICK - Gamma / prestazioni attuatore circuito di feedback controllo flusso aria - Auto-Codici
B3770 BUICK - Gamma / prestazioni attuatore circuito di feedback controllo flusso aria - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Attuatore di modalità difettoso
  • Il cablaggio dell'attuatore della modalità è aperto o in corto
  • Modalità Collegamento circuito elettrico scarso
  • Modulo di controllo guasto riscaldamento, ventilazione e aria condizionata (HVAC) Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    B3770 Descrizione Buick

    Il modulo di controllo di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC) controlla gli attuatori per porta HVAC per regolare il flusso d'aria attraverso il sistema HVAC. Ogni attuatore è costituito da un motore passo-passo, un circuito logico e un potenziometro. Il potenziometro all'interno dell'attuatore della porta consente al modulo di monitorare la posizione corrente dell'albero di azionamento dell'attuatore. Il modulo fornisce una tensione di fonte da 5 volt al potenziometro sul circuito di riferimento da 5 volt. Il modulo fornisce la terra al potenziometro attraverso il circuito di riferimento basso. Il modulo di controllo HVAC monitora la caduta di tensione attraverso il potenziometro sul circuito del segnale di posizione della porta. Quando l'albero dell'attuatore ruota, la tensione sul circuito del segnale di posizione della porta cambia. Il modulo converte il valore di tensione in un valore di conteggio dove 1 volt è approssimativamente uguale a 51 conteggi. Il modulo di controllo HVAC calibra il campo di corsa degli attuatori per porte HVAC quando è inizialmente alimentato dal circuito di tensione positiva della batteria. Durante la calibrazione, il modulo comanda gli attuatori in ogni direzione fino a quando la corsa della porta non viene arrestata. Il modulo memorizza in memoria le posizioni minime della porta e le posizioni massime delle porte di ciascun attuatore. L'autonomia totale viene calcolata sottraendo la posizione minima della porta dalla posizione massima della porta.