B3782 BUICK - Malfunzionamento del circuito di feedback del controllo del flusso dell'aria n. 10

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Autore: Rosa Flores
Data Della Creazione: 19 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Novembre 2024
Anonim
B3782 BUICK - Malfunzionamento del circuito di feedback del controllo del flusso dell'aria n. 10 - Auto-Codici
B3782 BUICK - Malfunzionamento del circuito di feedback del controllo del flusso dell'aria n. 10 - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Attuatore di modalità ausiliaria difettoso
  • Il cablaggio dell'attuatore in modalità ausiliaria è aperto o in corto
  • Modalità ausiliaria Circuito attuatore scarso collegamento elettrico
  • Modulo di controllo ausiliario di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC) difettoso Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia dell'airbag accesa

    B3782 Descrizione Buick

    Gli attuatori funzionano utilizzando 5 circuiti. Un circuito di riferimento a 5 volt, a basso riferimento, e due circuiti di controllo bidirezionali a 0 o 12 volt. Il modulo di controllo di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC) fornisce un riferimento basso e un riferimento di 5 volt al potenziometro. Il modulo di controllo HVAC monitora la caduta di tensione attraverso il potenziometro sul circuito del segnale di posizione della porta. Quando la porta dell'attuatore cambia posizione, anche la tensione del circuito del segnale di posizione della porta cambia. I due circuiti di controllo bidirezionali consentono all'azionatore di funzionare. Entrambi i circuiti sono impostati su 0 volt quando il modulo di controllo HVAC rileva, dal potenziometro di retroazione, che l'attuatore si trova nella posizione desiderata. Per spostare l'attuatore, il modulo di controllo HVAC commuta il circuito di controllo appropriato su 12 volt.