C0141 - Malfunzionamento del circuito del solenoide n. 1 sinistro TCS

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Autore: Michael Chavez
Data Della Creazione: 26 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Modulo elettronico di controllo dei freni difettoso (EBCM)
  • Il cablaggio del modulo di controllo elettronico del freno (EBCM) è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del circuito di controllo elettronico del freno (EBCM) collegamento elettrico difettoso Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) accesa
  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione C0141

    I circuiti del solenoide di isolamento e di valvola principale sono alimentati a batteria quando l'accensione è in posizione ON. Il modulo elettronico di controllo della frenata (EBCM) controlla le funzioni della valvola mettendo a terra il circuito quando necessario. Il circuito dell'elettrovalvola e la bobina del solenoide sono interni all'EBCM. Nessuna parte del circuito del solenoide è diagnostica esterna all'EBCM. Il DTC si imposta quando c'è un malfunzionamento nel circuito del solenoide interno solo all'EBCM.


    C0141 Informazioni per marche specifiche

  • C0141 BUICK Malfunzionamento circuito solenoide sinistro 1 TCS sinistro
  • C0141 CADILLAC Sinistro TCS Solenoide n. 1 Guasto circuito
  • C0141 CHEVROLET Sinistro TCS solenoide circuito n. 1 malfunzionamento
  • C0141 GMC Left TCS Solenoid # 1 Circuit Malfunction
  • C0141 PONTIAC Sinistro TCS Solenoide n. 1 Guasto circuito
  • C0141 SATURN Sinistro TCS solenoide circuito 1 malfunzionamento