C0398 CADILLAC - Posizione attuatore di portata - Correlazione posizione di campo

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Autore: Louise Ward
Data Della Creazione: 6 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 28 Novembre 2024
Anonim
C0398 CADILLAC - Posizione attuatore di portata - Correlazione posizione di campo - Auto-Codici
C0398 CADILLAC - Posizione attuatore di portata - Correlazione posizione di campo - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di posizione dell'attuatore della portata del caso di trasferimento difettoso
  • Il cablaggio del sensore di posizione dell'attuatore della portata del caso di trasferimento è aperto o in corto
  • Transfer Case Range Actuator Position Circuito del sensore scarso collegamento elettrico Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) accesa
  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    C0398 Descrizione Cadillac

    Il sensore di posizione dell'attuatore dell'intervallo di trasferimento è anche noto come sensore di posizione incrementale. Il sensore di posizione dell'attuatore dell'intervallo di trasferimento è parte integrante del Motor Case Transfer A16 e non può essere sostituito in modo indipendente. Il motore A16 Transfer Case è anche noto come attuatore del range di trasferimento.

    Il sensore di posizione del cambio B227 è anche noto come sensore di posizione dell'intervallo di trasferimento, sensore di posizione dell'attuatore a due / quattro ruote o sensore di posizione rotazionale. Il sensore di posizione del cambio B227 è un sensore assoluto ed è una parte sostituibile in modo indipendente.

    Entrambi i sensori inviano le informazioni sulla posizione dell'intervallo di trasferimento al modulo di controllo del caso di trasferimento come segnali di tensione, che viene quindi convertito in gradi dal software del modulo di controllo del caso di trasferimento. Se i due sensori non sono d'accordo di più di una quantità predeterminata, il DTC imposterà.

    Il sensore di posizione dell'attuatore dell'intervallo è più sensibile del sensore di posizione del cambio B227, ma deve fare riferimento al valore del sensore di posizione del cambio B227 all'accensione inserita e al cambio di gamma.