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Cause possibili
Possibili sintomi
C0577 Descrizione Gmc
L'attuatore del montante è controllato dal modulo CVRSS (Continuously Variable Road Sensing Suspension) con un segnale PWM (Pulse-Width Modulation). La commutazione della tensione ON e OFF ad alta frequenza o modulazione di larghezza di impulso di 2,0 kHz, controlla la quantità di corrente erogata all'attuatore. Controllando la quantità di corrente all'attuatore, il modulo CVRSS controlla la forza di smorzamento nel montante. Un livello più elevato di forza di smorzamento viene raggiunto fornendo livelli di corrente corrispondentemente più elevati, relativi a percentuali più elevate del ciclo di lavoro PWM. Lo stato di smorzamento predefinito, nessuna tensione della batteria è quella che fornisce una forza di smorzamento minima. Il modulo CVRSS comanda periodicamente ciascun attuatore del puntone a un ciclo di lavoro PWM preimpostato per scavalcare il normale comando PWM. Durante questo ciclo di lavoro PWM preimpostato, il modulo CVRSS è in grado di eseguire un test diagnostico su ogni attuatore del puntone per determinare se è presente un malfunzionamento. Il comando PWM preimpostato può essere OFF o ON.