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Cause possibili
Possibili sintomi
Descrizione C1005
Il sistema Electronic Power Steering (EPS) impiega un'unità di servosterzo elettrica montata su colonna insieme a una cremagliera di sterzo manuale e un pignone per fornire un servosterzo a potenza variabile con carico parassita ridotto del motore. Il controller EPS controlla due sensori di posizione sul volante per determinare la posizione assoluta dell'albero dello sterzo e determina l'ingresso del conducente tramite un sensore di coppia del volante. Inoltre, il controller EPS utilizza quattro sensori di posizione ad effetto hall per monitorare la posizione assoluta e comandata del motore. Il controller EPS ottiene la velocità del veicolo, l'uscita dell'alternatore e le informazioni sulla modalità di governo, trasmette lo stato della spia di avvertimento e le informazioni diagnostiche di assistenza, sulla CAN C. Durante la guida normale, mentre il guidatore gira la ruota, il valore del sensore di coppia cambia in base allo sforzo il guidatore usa per girare la ruota. Il controller utilizza queste informazioni, insieme alla posizione assoluta del volante e alla velocità del veicolo, per determinare la coppia richiesta dal motore. Quindi viene fornita tensione al motore per fornire assistenza al servosterzo. Se il Body Control Module (BCM) rileva un errore della lampada di stato EPS, questo codice C1005 verrà impostato.