C1148 MERCURY - Errore di coerenza RF del sensore di velocità della ruota

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Autore: Frank Hunt
Data Della Creazione: 18 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Novembre 2024
Anonim
C1148 MERCURY - Errore di coerenza RF del sensore di velocità della ruota - Auto-Codici
C1148 MERCURY - Errore di coerenza RF del sensore di velocità della ruota - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • ABS Sensore di velocità ruota / Cablaggio intermittentemente aperto / in corto
  • Rotella del timbro rotta / scivolata sul mozzo / asse / albero del CV
  • Connessione difettosa / intermittente al modulo di controllo dei freni antibloccaggio (ABCM o EBCM)
  • Modulo di controllo dei freni antibloccaggio difettoso Che cosa significa?

    Note tecniche

    Questo è in genere un problema di connessione del cablaggio elettrico monitorato dal produttore. Può verificarsi se:- Il cuscinetto del mozzo anteriore destro / il rotore del freno non è corretto.- Può anche essere impostato se il software dello strumento di scansione non è aggiornato. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Se l'uscita dal sensore di velocità della ruota anteriore destra in qualsiasi momento non corrisponde agli altri sensori di velocità quando la velocità del veicolo raggiunge una quantità predeterminata (5-15 MPH), il codice C1148 viene impostato in memoria.

    Possibili sintomi

  • Spia del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) accesa
  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione del mercurio C1148

    Quando l'autista si ferma troppo velocemente e una o più ruote iniziano a bloccarsi, il sistema ABS prende il sopravvento. Vede la ruota o le ruote che rallentano troppo rapidamente tramite i sensori di velocità delle ruote. Quando ciò accade, spegne il liquido dei freni sulla ruota con la valvola di ingresso / bobina e rilascia la pressione con una valvola / bobina di uscita. Il sensore di velocità ruota RF si trova in genere sui veicoli con freni anti-bloccaggio a 4 ruote. Il sistema ABS controlla che il circuito elettrico del sensore sia ok ogni volta che si accende la chiave e il modulo ABS è acceso. Lo controlla di nuovo quando la velocità del veicolo raggiunge una velocità preimpostata (solitamente 5-15 mph). Se c'è un problema con il sensore o se il segnale dal sensore è irregolare, il modulo ABS comunicherà tramite un bus dati al quadro strumenti per accendere la luce ambra anti-blocco e la spia rossa del freno, e l'ABS sarà disattivato. In questo caso, il modulo ha verificato il corretto cablaggio / sensore di velocità della ruota anteriore e ha rilevato che il circuito presenta un problema elettrico. Questo imposta un C1148 in memoria.