C1261 KIA - Sensore angolo sterzo non calibrato

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Autore: Gregory Harris
Data Della Creazione: 11 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
Calibrazione angolo sterzo Kia Hyundai Wurth e Delphi
Video: Calibrazione angolo sterzo Kia Hyundai Wurth e Delphi

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore angolo sterzata (SAS) non calibrato
  • Sensore angolo sterzo difettoso (SAS)
  • Il cablaggio del sensore angolo sterzata (SAS) è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del circuito dell'angolo dello sterzo (SAS). Che cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il SAS utilizzato per il controllo ESC ha bisogno di 0 impostato perché il SAS misura un angolo assoluto. 0 set viene eseguito utilizzando il dispositivo Scantool. Se viene rilevato un valore 0 anomalo o non viene rilevata alcuna informazione in SAS, viene riconosciuto un errore.

    Possibili sintomi

  • Spia del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) accesa
  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    C1261 Descrizione Kia

    Il sensore angolare dello sterzo (SAS) è installato sotto la molla dell'orologio e invia messaggi a HECU tramite la linea di comunicazione CAN. Il SAS viene utilizzato per determinare la direzione di rotazione e la velocità del volante. L'HECU utilizza i segnali dal SAS durante l'esecuzione di calcoli relativi all'ESC.