C1290 - Malfunzionamento del punto zero del sensore angolo di sterzata

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Autore: Mark Sanchez
Data Della Creazione: 1 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Novembre 2024
Anonim
Calibration zero point steering angle position sensor
Video: Calibration zero point steering angle position sensor

Contenuto

Cause possibili

  • Calibrazione del punto zero del sensore di velocità di imbardata e decelerazione incompleta
  • Scarsa regolazione della posizione centrata del volante
  • Scarsa regolazione dell'allineamento delle ruote anteriori Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) accesa
  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione C1290

    La ECU di controllo dello slittamento apprende il punto zero del sensore dello sterzo ogni volta che si accende l'interruttore di accensione e il veicolo viene guidato a 35 km / h (22 mph) o più per circa 5 secondi. La ECU memorizza anche il punto zero precedente.

    Se l'allineamento delle ruote anteriori o la posizione del volante è regolata senza scollegare il terminale negativo della batteria, o se il punto zero del sensore di velocità di imbardata e decelerazione non è impostato dopo aver completato le regolazioni, l'ECU di controllo dello slittamento rileva la differenza tra lo zero memorizzato in precedenza punto e il punto zero appena appreso e emette questo DTC per indicare una regolazione scadente. L'indicazione del malfunzionamento del punto zero del sensore dello sterzo viene annullata portando l'interruttore di accensione su OFF


    C1290 Informazioni per marche specifiche

  • C1290 LEXUS Malfunzionamento del punto zero del sensore angolo di sterzata
  • C1290 SCION Malfunzionamento del punto zero del sensore angolo di sterzata
  • C1290 Sensore angolo zero del sensore angolo sterzata TOYOTA