C1313 - Circuito aperto del relè principale aperto

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Autore: Mark Sanchez
Data Della Creazione: 4 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Novembre 2024
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C1313 - Circuito aperto del relè principale aperto - Auto-Codici
C1313 - Circuito aperto del relè principale aperto - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Relè principale antifurto difettoso (ABS) Relè principale 2
  • Il cablaggio del relè principale 2 ABS è aperto o in cortocircuito
  • Collegamento elettrico difettoso del circuito principale 2 relè ABS Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) accesa
  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    C1313 Descrizione

    Il relè principale 1 del sistema antibloccaggio (ABS) (relè ABS n. 1) fornisce alimentazione al solenoide di commutazione e al solenoide lineare. Il relè principale ABS 2 (relè No.2 ABS) si accende per circa 5 secondi dopo che l'interruttore di accensione è stato disattivato e l'ingresso del segnale di sforzo di frenatura è terminato. Il relè principale ABS 2 (relè ABS n. 2) fornisce elettricità e mantiene le condizioni di funzionamento per l'impianto frenante quando l'interruttore di accensione è spento.


    C1313 Informazioni per marche specifiche

  • C1313 Errore di radiofrequenza del sensore TPMS anteriore destro HYUNDAI
  • C1313 Errore di radiofrequenza del sensore TPMS anteriore destro TPMS
  • C1313 LEXUS Open In Main Relay 2 Circuit
  • C1313 SCION aperto nel circuito del relè principale 2
  • C1313 TOYOTA Open In Main Relay 2 Circuit