C1339 - Rilevato impulso a bassa frequenza dell'inversore a destra posteriore

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Autore: Mark Sanchez
Data Della Creazione: 5 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
C1339 - Rilevato impulso a bassa frequenza dell'inversore a destra posteriore - Auto-Codici
C1339 - Rilevato impulso a bassa frequenza dell'inversore a destra posteriore - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Modulo iniziatore di comunicazione posteriore destra guasto (LFI) difettoso
  • Il cablaggio del modulo di avviamento a bassa frequenza posteriore destro (LFI) è aperto o in corto
  • Connessione bassa destra del circuito del modulo di avviamento a bassa frequenza (LFI) non corretta Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) accesa
  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    C1339 Descrizione

    L'iniziatore a bassa frequenza (LFI) si trova in ogni timoneria del veicolo. Un'unità LFI è montata in ciascun pozzetto di un veicolo per consentire al Ricevitore TPMS di determinare la posizione del veicolo di ciascun WE per cui ha un codice ID memorizzato. Utilizzando una linea di comunicazione LIN per ogni LFI, il ricevitore può attivare un LFI per inviare un messaggio LF e attivare il sensore WE vicino alla sua posizione per rispondere con una trasmissione RF. Attivando le unità LFI una alla volta, il ricevitore può localizzare automaticamente la posizione del veicolo di ogni WE. Per il rilevamento dei guasti, l'LFI segnalerà il corretto funzionamento dello stato al ricevitore tramite la linea di comunicazione LIN.


    C1339 Informazioni per marche specifiche

  • C1339 HYUNDAI Rilevatore impulso a bassa frequenza a destra posteriore non rilevato
  • Rilevato impulso impulso iniziale bassa frequenza C1339 KIA posteriore