Contenuto
Cause possibili
Possibili sintomi
Descrizione C15a1
La centralina di controllo dello sterzo guida l'attuatore mentre si gira il volante per impostare il rapporto di trasmissione. Rileva la corrente che scorre nel circuito di guida del motore dell'attuatore. Se l'ECU del comando dello sterzo rileva una corrente eccessiva, memorizzerà il codice diagnostico (DTC) C15A1, accenderà la spia di controllo principale e arresta il VAR (Variable Gear Ratio Steering).