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Cause possibili
Possibili sintomi
Descrizione C15ab
Quando il sistema VGRS (Variable Gear Ratio Steering) è normale, l'attuatore dello sterzo conduce corrente dalla centralina di controllo dello sterzo al solenoide dell'attuatore dello sterzo per rilasciare il meccanismo di blocco, consentendo il funzionamento del motore. L'attuatore dello sterzo non funziona in nessuna delle seguenti condizioni:- L'interruttore del motore è spento.
- Il motore nell'attuatore è bloccato dal meccanismo di blocco per impedire la rotazione (funzione di sicurezza).
- Il sistema è protetto dal surriscaldamento (funzione fail-safe).
Se l'ECU di controllo dello sterzo rileva un malfunzionamento nel meccanismo di blocco dell'attuatore dello sterzo o un errore dell'angolo di rotazione del motore, esso memorizza questo codice di guasto diagnostico (DTC).