C1660 - Guasto al circuito di radiofrequenza del ricevitore

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Autore: Sara Rhodes
Data Della Creazione: 17 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
C1660 - Guasto al circuito di radiofrequenza del ricevitore - Auto-Codici
C1660 - Guasto al circuito di radiofrequenza del ricevitore - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Ricevitore TPMS guasto
  • Il cablaggio del ricevitore TPMS è aperto o in corto
  • Circuito del ricevitore TPMS scarso collegamento elettrico Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) accesa
  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione C1660

    Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) monitora la pressione del pneumatico e quando scende sotto una certa pressione, la centralina TPMS fa accendere la spia per avvisare il conducente. Questo sistema è composto da TPMS ECU (o TPMS Receiver) e sensori TPMS. L'ECU TPMS riceve segnali come la pressione dei pneumatici, la temperatura dei pneumatici, lo stato della batteria e l'ID del sensore tramite RF (frequenza radio) a una frequenza.


    C1660 Informazioni per marche specifiche

  • Guasto al circuito di radiofrequenza del ricevitore HYUNDAI C1660
  • Guasto al circuito di radiofrequenza del ricevitore KIA C1660