C1710 BUICK - Guasto circuito sensore centrale posteriore destro

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Autore: Sara Rhodes
Data Della Creazione: 18 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 23 Novembre 2024
Anonim
C1710 BUICK - Guasto circuito sensore centrale posteriore destro - Auto-Codici
C1710 BUICK - Guasto circuito sensore centrale posteriore destro - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore posteriore destro difettoso
  • Il cablaggio del sensore posteriore destro è aperto o in corto a terra
  • Circuito del sensore posteriore destro scarsa connessione elettrica Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Spia del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) accesa
  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione Buick C1710

    I sistemi di assistenza al parcheggio sono costituiti dai seguenti elementi:

    - Quattro sensori di ausilio al parcheggio ad ultrasuoni (situati nel paraurti posteriore)

    - Altoparlante ausiliario di parcheggio - segnale acustico di avvertimento

    - Parking Aid Module (PAM)

    - Interruttore ausilio per il parcheggio

    Il sistema di ausilio al parcheggio rileva gli oggetti dietro il veicolo quando la retromarcia del veicolo seleziona l'ingresso sul modulo di controllo attivato. Il PAM esegue questa operazione calcolando la distanza da un oggetto mediante l'uso di quattro sensori a ultrasuoni montati sul paraurti posteriore. Il campo ultrasonico viene emesso in un'area semicircolare attorno alla parte posteriore del veicolo. I sensori possono rilevare oggetti a circa 1,8 m (5,9 piedi) dalla parte posteriore del veicolo, a 50 cm (1,6 piedi) dalla parte posteriore del veicolo ea 16 cm (6 pollici) dal suolo. Un segnale di avviso variabile a 750 kHz viene generato da un altoparlante situato all'interno del pannello trim trim posteriore destro. L'altoparlante aumenta il tono di avviso quando il veicolo si avvicina a un ostacolo. Quando viene rilevato un oggetto entro 25 cm (10 pollici) dai sensori, il tono di avviso diventa continuo.

    Il sistema di ausilio al parcheggio è abilitato quando l'accensione del veicolo è in RUN e la retromarcia (R) è selezionata. L'indicatore di ausilio al parcheggio disattivato si accende per tre secondi quando l'accensione viene portata su RUN. Il sistema può essere disattivato premendo l'interruttore di disabilitazione dell'aiuto al parcheggio sul pannello degli strumenti. Il sistema di ausilio al parcheggio indicherà che è disabilitato illuminando l'indicatore di ausilio al parcheggio disattivato. Il sistema verrà sempre abilitato quando l'accensione viene ruotata su RUN o l'ingresso in retromarcia (R).

    Il sistema di ausilio al parcheggio verrà disattivato se viene rilevato un guasto in uno dei quattro sensori, nell'altoparlante di ausilio al parcheggio o nel modulo di ausilio al parcheggio. Questo sarà indicato dall'acceso indicatore di ausilio al parcheggio disattivato.