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Cause possibili
Possibili sintomi
C1781 Descrizione Lexus
Il sensore dell'angolo di sterzata è montato sul gruppo dell'interruttore degli indicatori di direzione e rileva la direzione e l'angolo di rotazione dello sterzo. Il sensore è costituito da un disco a fessura che ruota con il volante come unità e un paio di interruttori fotografici. Ogni fotointerruttore è costituito da un LED (Light Emitting Diode) e da un transistor fotografico, che si fronteggiano. Converte la variazione dell'irradiazione luminosa tra i 2 elementi nei segnali on / off. Il disco a fessura ruota tra il LED e il transistor foto della coppia di fotointerruttori. Quando il volante viene azionato, il disco a fessura ruota con la ruota come unità per fermarsi e consentire la trasmissione della luce tra i 2 elementi. La coppia di fotointerruttori ha fasi e l'ECU di sospensione rileva la direzione e l'angolo di sterzata in base alle variazioni di ciascuna uscita. Quando si giudica che l'angolo di sterzata del volante è ampio e la velocità è maggiore di un valore impostato, l'ECU provoca l'aumento della forza di smorzamento.