Il cablaggio della ECU di controllo della trasmissione è aperto o in corto
Circuito di controllo della centralina Collegamento elettrico scadente Cosa significa?
Possibili sintomi
Spia del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) accesa
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
C2310 Descrizione Lexus
La tensione della batteria viene costantemente applicata al terminale BATT. La tensione del terminale BATT viene utilizzata per alimentare la memoria della ECU di controllo della trasmissione. L'ECU di controllo della trasmissione emette questo codice di guasto diagnostico (DTC) quando rileva un malfunzionamento relativo al terminale BATT. Quando c'è un circuito aperto o corto nel circuito BATT, le informazioni sulla posizione dell'attuatore (posizione P o posizione non P) memorizzate nella ECU di controllo della trasmissione vengono cancellate ogni volta che si spegne l'interruttore di alimentazione. Pertanto, l'ECU lavora per riconoscere la posizione ogni volta che si accende l'interruttore di alimentazione (IG). Di conseguenza, il tempo trascorso dal momento in cui si accende l'interruttore di alimentazione (IG) fino a quando viene visualizzato READY ON potrebbe diventare più lungo del normale.