Articoli OBDII Ricircolo dei gas di scarico Il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) è progettato per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) abbassando le temperature di combustione. una quantità misurata di gas di scarico viene ricalcolata nel collettore di aspirazione e miscelata con la miscela aria / carburante.I componenti dei primi sistemi EGR includono valvola EGR e valvola di controllo del motore (ECM) controllata o solenoide EGR e un modulatore di vuoto EGR. A seconda del motore e delle condizioni di guida, l'ECM controllerà il solenoide EGR che azionerà il modulatore di vuoto EGR per regolare l'apertura e la chiusura della valvola EGR.Il sistema EGR su veicoli di recente costruzione utilizza un motore passo-passo per controllare la portata di EGR dal collettore di scarico. Questo motore ha quattro fasi di avvolgimento. Funziona in base al segnale di impulso di uscita dell'ECM. Due avvolgimenti sono accesi e spenti in sequenza. Ogni volta che viene emesso un impulso ON, la valvola si apre o si chiude, modificando la portata. Quando non è necessario modificare la portata, l'ECM non emette il segnale a impulsi. Viene emesso un certo segnale di tensione in modo che la valvola rimanga in quella particolare apertura.Video inviato dall'utente
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