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P0012 2006 FORD FUSION - Timer a camme variabile su banco ritardato 1

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 2 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Olio motore basso o sporco
  • Elettrovalvola a tempo variabile a camme bloccata aperta
  • Flusso continuo dell'olio alla camera del pistone VCT
  • Posizione dell'albero a camme errata a causa della bassa pressione dell'olio
  • Limitazione del flusso di olio nei passaggi dell'olio o nel corpo valvola VCT
  • Elettrovalvola VCT bloccata aperta
  • Aperto o corto nel circuito VCT
  • Aprire il circuito VPWR
  • Legame del meccanismo di avanzamento dell'albero a camme (unità VCT)
  • Phaser VCT danneggiato
  • Sensore di posizione albero a camme danneggiato (CMP)
  • Apertura o cortocircuito nei circuiti del sensore CMP
  • Interferenze alle interferenze radio (RFI) Cosa significa?

    Note tecniche

    L'olio sporco può intasare i piccoli fori nella valvola VCT. Inizia sostituendo l'olio (con il peso dell'olio consigliato) e il filtro dell'olio, se non lo hai sostituito nell'intervallo di cambio dell'olio consigliato. Cosa significa questo?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Possibile mancanza / perdita di potenza
  • Possibile motore ruvido al minimo

    P0012 Descrizione Ford Fusion 2006

    Il modulo di controllo powertrain (PCM) monitora la posizione di fasatura variabile dell'albero a camme (VCT) per un tempo di albero a camme troppo avanzato. Il test fallisce quando la fasatura dell'albero a camme supera un valore tarato massimo o rimane in una posizione ritardata.