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Cause possibili
Note tecniche
C'è un bollettino di servizio di fabbrica per i seguenti modelli Hyundai:Accent (MC)2003-2006 SULEV Elantra (XD)2004-2008 Tiburon 2.0L (GK)Tucson 2.0L (JM)Elantra (HD)Elantra Touring (FD)Genesis Coupe (BK)Sonata (NF)Santa FeSonata (NF)Santa Fe (CM)Azera (TG)Veracruz (EN)Entourage (EP),Genesis Coupe (BK)Genesis Sedan (BH) Genesis Sedan (BH)Il bollettino fornisce informazioni su come ispezionare e diagnosticare i problemi relativi alla valvola di controllo dell'olio (OCV) utilizzati nel sistema di controllo variabile della valvola (CVVT), se in qualsiasi momento si sospetta che l'OCV sia causato da un minimo irregolare, scarsa accelerazione, sincronizzazione dell'albero a camme codici di errore relativi al disallineamento, codici di guasto relativi all'incendio.Bollettino: controllo della valvola di controllo dell'olio della valvola a tempo variabile costante Hyundai Che cosa significa?Possibili sintomi
P0012 Hyundai Descrizione
Il sistema CVVT (a variazione continua delle valvole a tempo variabile) è installato sulla corona dentata dell'albero a camme di scarico. Non c'è variazione nella fasatura delle valvole della camma di scarico perché l'albero a camme di scarico è azionato dalla cinghia di distribuzione. La temporizzazione della camma di aspirazione è variata dal funzionamento relativo della paletta CVVT all'alloggiamento. Il regolatore CVVT regola l'angolo dell'albero a camme di aspirazione utilizzando la pressione dell'olio attraverso l'OCV (valvola di controllo dell'olio). Come risultato, la posizione relativa tra l'albero a camme e l'albero motore diventa ottimale, e la coppia del motore migliora, il risparmio di carburante migliora, le emissioni di scarico diminuiscono cambiando il tempo di apertura / chiusura della valvola dell'albero a camme di aspirazione.La deviazione della posizione dell'albero a camme dal punto target viene valutata durante una condizione di guida stabile. Il modulo di controllo del motore (ECM) accumula questa deviazione per un certo periodo e imposta DTC P0011 quando la deviazione accumulata è troppo alta. La posizione dell'albero a camme di destinazione è un valore predeterminato in base alla velocità del motore e all'angolo della farfalla nel ECM.
