![How to Fix P0021 Engine Code in 4 Minutes [2 DIY Methods / Only $6.43]](https://i.ytimg.com/vi/T8aepJyvnbg/hqdefault.jpg)
Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Quando viene rilevato il codice?
- Possibili sintomi
- P0021 2005 Nissan Pathfinder Descrizione
Cause possibili
Note tecniche
Poiché l'elettrovalvola di controllo della fasatura della valvola di aspirazione utilizza il flusso dell'olio per controllare la fasatura, l'olio sporco può causare l'apertura o la chiusura della valvola. Prima di sostituire la valvola, cambiare l'olio motore e il filtro e reimpostare il codice del motore. Cosa significa questo?Quando viene rilevato il codice?
Quando c'è uno spazio tra l'angolo del bersaglio e il grado dell'angolo di controllo della fase, la valvola smetterà di funzionare e l'ECM attiverà il codice P0021.Possibili sintomi
P0021 2005 Nissan Pathfinder Descrizione
Questo meccanismo controlla idraulicamente le fasi della camma in modo continuo con l'angolo operativo fisso della valvola di aspirazione.Il ECM riceve segnali come la posizione dell'albero motore, la posizione dell'albero a camme, la velocità del motore e la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Poi il ECM invia segnali ON / OFF di impulsi all'elettrovalvola di controllo del tempismo della valvola di aspirazione in base allo stato di guida. Ciò consente di controllare la temporizzazione di apertura / apertura della valvola di aspirazione per aumentare la coppia del motore in gamma bassa / media velocità e di uscita nella gamma ad alta velocità.
L'elettrovalvola di controllo del tempismo della valvola di aspirazione cambia la quantità di olio e la direzione del flusso attraverso l'unità di controllo della fasatura della valvola di aspirazione o arresta il flusso di olio. La maggiore durata dell'impulso fa avanzare l'angolo della valvola. La più breve durata dell'impulso ritarda l'angolo della valvola. Quando le ampiezze degli impulsi ON e OFF diventano uguali, l'elettrovalvola interrompe il flusso di pressione dell'olio per fissare l'angolo della valvola di aspirazione nella posizione di controllo.
