P0032 GMC - Alta tensione del circuito di controllo del riscaldatore HO2S11

Posted on
Autore: Judy Howell
Data Della Creazione: 27 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Novembre 2024
Anonim
How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159
Video: How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di Bank 1 sensore di ossigeno riscaldato difettoso (H2OS) 1
  • Il cablaggio del sensore 1 della batteria 1 del sensore di ossigeno riscaldato (H2OS) è aperto in cortocircuito verso massa
  • Sensore di ossigeno riscaldato (H2OS) Bank 1 Sensore 1 circuito elettrico scarso
  • Fusibile del circuito 1 del sensore del sensore di ossigeno riscaldato (H2OS)
  • Modulo di controllo Powertrain difettoso (PCM) Cosa significa?

    Note tecniche

    Il codice indica che c'è un problema con il circuito dell'elemento riscaldatore del sensore di ossigeno riscaldato. L'acqua che entra all'interno del connettore del sensore di ossigeno riscaldato può causare la fusione del sensore di ossigeno riscaldato, il che è un problema molto comune per questo tipo di codici. Prima di sostituire il sensore, verificare la condizione del fusibile e dei connettori del sensore di ossigeno riscaldato. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il P0032 viene impostato quando il PCM rileva una tensione eccessivamente alta attraverso il circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno riscaldato

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0032 Descrizione Gmc

    I sensori di ossigeno (O2S) oi sensori di ossigeno riscaldato (HO2S) devono raggiungere una temperatura operativa minima di 750 gradi F per produrre un segnale di tensione preciso. Più velocemente il sensore di ossigeno riscaldato raggiunge quella temperatura, più velocemente il sensore inizierà a inviare un segnale preciso al Powertrain Control Module (PCM).

    Per raggiungere la temperatura richiesta, all'interno del sensore di ossigeno riscaldato è incluso un elemento riscaldante. Il PCM controlla l'elemento riscaldante del sensore di ossigeno riscaldato in base ai segnali della temperatura del liquido di raffreddamento del motore e del carico del motore. Il PCM controlla il circuito dell'elemento riscaldante consentendo il flusso di corrente verso terra.

    Il PCM monitora il segnale di tensione ricevuto attraverso il circuito dell'elemento riscaldatore e determina lo stato del circuito confrontando la tensione rilevata con le specifiche di fabbrica.