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Cause possibili
Note tecniche
Il codice indica che c'è un problema con il circuito dell'elemento riscaldatore del sensore di ossigeno riscaldato. Il modulo di controllo monitora quanto tempo impiega il sensore a riscaldarsi e inizia a inviare un segnale adeguato. Il codice viene attivato quando il sensore impiega troppo tempo per riscaldarsi. L'acqua che fuoriesce dal connettore del sensore di ossigeno riscaldato può causare la fusione del sensore di ossigeno riscaldato. Prima di sostituire il sensore, verificare la condizione del fusibile e dei connettori del sensore di ossigeno riscaldato. Se il sensore e il connettore sono OK, la sostituzione del sensore O2 1 normalmente si occupa del problema. Che cosa significa?Quando viene rilevato il codice?
Il P0038 viene impostato quando il PCM rileva un cortocircuito nei circuiti del riscaldatore di HO2S quando il riscaldatore viene comandato suPossibili sintomi
P0038 Descrizione Gmc
I sensori di ossigeno (O2S) oi sensori di ossigeno riscaldato (HO2S) devono raggiungere una temperatura operativa minima di 750 gradi F per produrre un segnale di tensione preciso. Più velocemente il sensore di ossigeno riscaldato raggiunge quella temperatura, più velocemente il sensore inizierà a inviare un segnale preciso al Powertrain Control Module (PCM).Per raggiungere la temperatura richiesta, all'interno del sensore di ossigeno riscaldato è incluso un elemento riscaldante. Il PCM controlla l'elemento riscaldante del sensore di ossigeno riscaldato in base ai segnali della temperatura del liquido di raffreddamento del motore e del carico del motore. Il PCM controlla il circuito dell'elemento riscaldante consentendo il flusso di corrente verso terra.
Il PCM monitora il segnale di tensione ricevuto attraverso il circuito dell'elemento riscaldatore e determina lo stato del circuito confrontando la tensione rilevata con le specifiche di fabbrica.
