Regolazione della pala del turbocompressore o del compressore
Turbocompressore o compressore difettoso Cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Descrizione P003b
La posizione delle palette del turbocompressore è controllata dal modulo di controllo del motore (ECM). L'ECM utilizza un'elettrovalvola di controllo a palette per turbocompressore e un sensore di posizione a palette di turbocompressore per il controllo delle palette del turbocompressore. L'ECM varierà la spinta in base ai requisiti di carico del motore. L'elettrovalvola di controllo a palette utilizza 2 circuiti, un circuito di controllo ad alta tensione e un circuito di riferimento basso. L'ECM utilizza una modulazione a larghezza d'impulso (PWM) sul circuito di controllo alto per controllare l'elettrovalvola. L'ECM fornisce una messa a terra sul circuito di riferimento basso. L'ECM rileverà se il turbocompressore automatico ha avuto esito negativo o la posizione comandata delle pale del turbocompressore non corrisponde alla posizione effettiva di oltre il 15 percento.
P003B Informazioni per marche specifiche
P003B CHEVROLET Turbocharger / Supercharger Boost Control 'B' Posizione limite di apprendimento superato
P003B DODGE Turbocharger / Supercharger Boost Control 'B' Posizione limite di apprendimento superato
P003B GMC Turbocharger / Supercharger Boost Control 'B' Posizione limite di apprendimento superato